zondag 26 augustus 2012

Duatlon Viersel - Een Diesel die op toeren komt

Zaterdag 25 augustus stond er nog eens een wedstrijd "kort bij huis" op het programma. De sprint wedstrijd in Viersel is er eentje waar meestal veel CDTG'ers aan deelnemen. Het is namelijk maar een half uurtje rijden van Geel. Dit jaar waren er echter maar weinig deelnemers (75 ingeschreven atleten). Vermoedelijk omdat bij aanvang van het seizoen deze wedstrijd niet stond ingepland. Pas later op het seizoen werd er melding gemaakt dat er toch een duatlon zou plaatsvinden te Viersel. En er zou eveneens teruggegrepen worden naar de oude formule van 5-30-5. Vorig jaar werd er immers een try-out gehouden over de 3-20-3 afstand (start-tot-duatlon), persoonlijk kon dit bij mij op niet veel positieve feedback rekenen. De formule 5-30-5 ligt mij namelijk beter.

Om 14u30 vetrok ik samen met mijn twee-koppige supporters club (mijn ouders) richting Viersel. Omwille van de felle wind had ik thuis al besloten om geen vol wiel te gebruiken en eens aangekomen in Viersel werd mijn inschatting bevestigd. De wind blaasde als een gek langs de het kanaal. Tijdens het losfietsen sloeg het noodlot al even toe na 1km, een fameuze lekke band. Aangezien ik het parcours al meermaals had gefietst in de vorige edities en ik het nodige mateiraal (pomp, bandenlifters en binnenband) bij had was er geen paniek. In no-time was ik terug weg, echter had ik nergens een steentje of iets dergelijks in mijn buitenband teruggevonden. Bijgevolg was het gissen van waar die lekke band kwam. Toen ik dan eindelijk de Nete-dijk opdraaide en mijn neus in de wind zette, werd het mij duidelijk dat het hier zou gebeuren. Hier moest ik tijdens het fietsen posities goed maken. Het jaagpad kronkelt hier fel, waardoor de wind steeds van posities lijkt te wisselen. Het zou heel moeilijk worden om een goed ritme te vinden. Maar de ploegentijdrit van vorige week gaf me vetrouwen voor het fietsnummer van vandaag. Bij het loslopen voelen de benen vrij goed, we zijn er klaar voor.

Om 17u00 worden we dan eindelijk op gang geschoten. Mijn start is zoals verwacht, een Diesel die op gang komt. Door de vele volumetrainingen in de aanloop van Powerman Geel is de loopsnelheid afgenomen. Ik kom langzaam maar zeker op gang en kan gaandeweg nog wat plaatsen goed maken. Het eerste loopnummer is dan wel beneden mijn normale sprint-niveau, maar gezien de omstandigheden, niet-onaanvaardbaar. Op de fiets duurt het wel ong 5km voor ik op gang kom, ong halfweg, op het jaagpas langs de Nete vind ik mijn ritme. Het is bonken tegen de wind, maar ik haal een tweede atleet in. De moraal wordt beter en ik push mezelf om door te gaan. Vervolgens volgt een mooi stukje met wind in de rug. Schakelen naar een hogere versnelling en rammen op de trappers om hier profijt uit te halen. Eens ik een tweede maal het jaagpad langs de Nete opdraai gaat het een stuk beter dan de eerste keer. Ik houd er een goed ritme op na en kan nog wat afstand goed maken op mijn voorloper. Momenteel hang ik in vijfde positie en langs de zijkant had ik Rob Douwen horen roepen dat ik nummer 2, 3 en 4 nog kan inhalen. Dit geeft extra punch om door te gaan. Ook in ronde 3 kan ik nog wat afstand goed maken op nummer 4, maar ik slaag er net niet in om naar nummers 2, 3 en 4 te fietsen. Bij het ingaan van de wisselzone is de afstand met nummer 4 echter zeer klein. Ik besef dat ik deze plaats nog kan bemachtigen met een goed tweede loopnummer. Dit is immers mijn sterkste onderdeel. Na goed 1,5 km heb ik de 4de plaats te pakken en mijn trainer Dirk Douwen pept me nog goed op om plaats drie te bemachtigen. Ik geef echt alles in de deze laatste 5km run, maar helaas kan ik de 3de plaats niet meer bemachtigen. De relaas van te weinig loopsnelheid. Een 4de plaats was het hoogst haalbare. Gezien de trainingen van de voorbije weken kan ik hier echter wel vrede mee nemen.




De volledige uitslag: http://ktt.be/PDF%20bestanden/Duathlon%202012.pdf

Een dikke proficiat aan alle anders CDTG'ers die deze wedstrijd tot een mooi einde brachten.
Bedankt aan de supporters!

De komende weken zal ik terug aan mijn loopsnelheid moeten werken richting het BK-ploeduatlon op 30 september en de sprintwedstrijd te Assen (NL) op 6 oktober. Tussendoor werk ik vermoedelijk nog enkele loopwedstrijden af.

dinsdag 21 augustus 2012

Ploegentijdrit Geel - Test nieuwe fietspositie

Zaterdag 11 augustus, had ik een afspraak bij Bioracer om mijn fietspositie op de tijdritfiets bij te schaven. De laatste tijd had ik regelmatig last van kwaaltjes die ik niet kon thuisbrengen. Klaarblijkelijk was mijn positie op de tijdritfiets niet echt denderend. Het zadel stond 1,5cm te hoog en 1cm te ver naar voor. Eveneens heb ik mij ook steunzolen voor de fiets aangeschaft. Het resultaat mocht er zijn. In de afgelopen week was de verbetering echt merkbaar op de blokken training met de tijdritfiets.

Op zaterdag 18 augustus was het bij wijze van generale repetitie, ploegentijdrit in Geel. De samenstelling van onze ploeg heeft wat voeten in de aarde gehad. Onze "vaste kern" bestond dit jaar maar uit 4 renners (Karel Mensschaert, Eddy Buts, Koen Bens en mezelf, Rob Douwen kon er spijtig genoeg niet bijzijn) en werd in de laatste week nog aangevuld met Hans Moonen en Kristof Minten. We konden dus met 6 van start gaan. En knallen zouden we!

Toen ik om 15u richting de wedstrijd vertrok wees de thermometer reeds 35° aan... Gelukkig had ik al ettelijke liters water gedronken en salty crackers gegeten om dit vocht ook op te slaan. Om 17u15 werd onze trein op gang geschoten. Kopstart werd genomen door Koen Bens die direct een referentie zette. Voor mij was het als tweede man even alle hens aan dek. Eenmaal op dreef ondervond ik weinig hinder van deze hitte. Een droge mond en afzien zijn nu eenmaal standaard ingrediënten bij dit nummer. Het draaide vandaag echt heel soepel. De bochten werd altijd mooi aangesneden en er zat een goede lijn in de groep. De eerste "huurling" Kristof Minten, waren we wel al kwijt na de tweede ronde. Eerder op de dag had hij ook al een fameuze inspanning geleverd met een andere groep en deze eiste zijn tol. Ronde na ronde houden we het tempo er netjes in op uiteindelijk een fameuze eindsprint in te zetten, ingeleid door een versnelling van Karel. We finishen tevreden als 5de team.




Zelf hou ik een goed gevoel over aan deze wedstrijd. De nieuwe positie op de fiets heeft voor merkbare verbetering gezorgd. De Powerman te Geel is goed verteerd en ik kan met een goed gevoel richting de wedstrijd in Viersel.

De volledige uitslag: http://www.wtcroland.be/images/uitslag_2012.pdf

maandag 6 augustus 2012

Geslaagde LTF-Powerman Geel

Zondag 5 augustus, D-day, Powerman Geel 2012, Belgisch Kampioenschap lange afstand, het hoofddoel van mijn seizoen. Vanaf half juni was ik specifiek bezig met deze wedstrijd. De voorbereiding was perfect verlopen en ik heb me kostelijk geamuseerd op training. Nu moest ik nog de kers op de taart zetten. Mijn ambitie was om bij de eerste twintig te eindigen. Daags voor de wedstrijd had ik het deelnemersblad overlopen en besefte ik dat het moeilijk ging worden om mijn ambitie waar te maken.

De week voor de wedstrijd voel ik mezelf gaandeweg sterker worden, de energie kwam terug na de lange trainingsweken. Zaterdag voelde ik me echt goed tijdens het losfietsen en loslopen. In mijn vormpeil had ik het volste vertrouwen. Zondag ochtend stevig ontbijten om 8u en om 10u nog een laatste bordje pasta naar binnenwerken. Rond 11u30 ben ik ter plaatse om mijn nummer te gaan afhalen, de benen wat los te gooien en het materiaal weg te zetten. Vlak voor ik naar de wisselzone wil gaan merkt Sam Lepoutre nog op dat ik mijn ventiel niet heb afgeplakt in mijn vol wiel. Domweg vergeten en ik had ook geen tape meegenomen. Gelukkig kon ik van Sam tape hebben om dit euvel op te lossen. Altijd fijn als atleten elkaar kunnen helpen.

Om 14u10 was het dan zover, onder een stralend zonnetje en een lekker temperatuurtje wordt de wedstrijd op gang geschoten. Er wordt weerom zeer snel gestart, alsof het sprintwedstrijd is. Ik laat me echter niet verleiden en start kalm aan. Ik zoek mijn ideale tempo en probeer dit aan te houden. Goed half weg heb ik al vrij veel atleten terug bijgebeend en na 10.66km lopen ga ik als 29ste de wisselzone binnen.

Op de fiets draai ik meteen de gaskraan open, ik was immers met een groepje de wisselzone binnengekomen en hier wilde ik meteen vanaf. Half weg de eerste ronde haal ik Olivier D'Haene en Sam Lepoutre in. Zij pikken mee in op mijn tempo, maar ik voel zelf dat ik even te vooruitvarend ben geweest. Lepoutre en D'Haene komen mij terug voorbij, maar ik verplicht mezelf om aan te klampen. Dit lukt en bij het ingaan van de tweede fietsronde heb ik mijn goede fietsritme gevonden. D'Haene houdt het tempo hoog en ik probeer hem in het vizier te houden. Af en toe heb ik het moeilijk, maar bij het ingaan van de vierde en laatste ronde merk ik dat hij het moeilijk krijgt. En bij mij loopt het nu echt goed.

 


Uiteindelijk gaan we samen de wisselzone in. Nu kan ik aan mijn beste nummer, het tweede lopen, beginnen. Direct zoek ik een hoog tempo, wat niet moeilijk was, bij het verlaten van de wisselzone passeert de nummer 5 van de wedstrijd, Laurens, de wisselzone. Ik probeer even zijn tempo aan te houden, maar na goed 1km besef ik dat het nog 9km duurt, dus neem ik wijselijk wat gas terug. Met een gemiddeld tempo van 3min38 werk ik de laatste 10,30 km af. Ik besef dat ik nog heel wat plaatsen heb goed gemaakt, maar weet niet hoeveel. Uiteindelijk finish ik als 19de in 2u48min16. Missie volbracht!

Het was een prachtige race op een parcours om vingers van af te likken. De organisatie was in orde!

De volledige uitslag: http://www.powerman.be/

Wedstrijdverslag op de regionale zender: http://www.rtv.be/artikels/sport/match-van-de-maandag/2012080609561773_straffe-duatlonprestaties-op-powerman-vlaandere




zaterdag 4 augustus 2012

Vooravond Powerman Vlaanderen

Eindelijk zijn we zover. Morgen om 14u10 wordt de start gegeven van Powerman Vlaanderen 2012. Na het Europees kampioenschap van 29 April is dit mijn tweede hoofddoel van het jaar. De ganse maand juli stond in het teken van deze wedstrijd. Begin juli werkte ik een driedaagse stage af in Höfen in gezelschap van mijn broer. Vervolgens werd de routeloop te Ramsel gelopen als eerste test. Met een geslaagd resultaat ging het richting een twee drukke trainingsperiode. Hierin werkte ik nog de duatlon van Loenhout af, maar deze was eerder teleurstellend. In de week voorafgaand kwam mijn grootmoeder te overlijden. Trainen ging nog wel, maar de focus voor wedstrijden was er niet. De week daarop stonden de LU 2u van Herentals en de bosloop in Tessenderlo op het programma. Beide wedstrijden gaven een bevredigend resultaat. Ik kon dus met een gerust hart de recup periode aanvatten. In rechte lijn naar Powerman Geel! Als het morgen hard waait kan ik alvast rekenen op een prima wielset met 50 mm hoge velgen van Detec. Deze wielen worden mijn via sponsordeal aangeboden door Trigon bycicles.

http://www.trigonbicycles.be/index.php?option=com_content&view=article&id=128&Itemid=155&lang=nl

In de voorbije periode heb ik al wat koppeltrainingen kunnen afwerken met deze wielset, maar morgen zal de ultieme test volgen. Ze ogen alvast mooi!